5 motivi per cui Tata Tiago iCNG con Twin

Pubblicato il 28 agosto 2023 18:00 Di CarDekho per Tata Tiago

Tata Motors è solitamente al top per avere una vetrina stellare ogni volta che si svolge l'esposizione automobilistica, e anche l'edizione di quest'anno è stata una delle sue uscite di successo. Tra i vari modelli presentati, la Tata Altroz ​​iCNG è stata una delle vetrine più interessanti in quanto presentava una tecnologia bicilindrica, prima nel settore. Ora è stato passato alla berlina entry-level, la Tata Tiago, insieme alla Punch iCNG e alla Tigor iCNG.

Ecco cinque vantaggi nel scegliere la Tiago iCNG come prossima auto a metano:

Il principale punto di discussione del Tata Tiago iCNG è il suo spazio di avvio senza compromessi, il migliore del segmento. È in netto contrasto con quanto visto sulle attuali auto a metano dotate di un enorme kit metano, che occupa la maggior parte del vano bagagli. Dopo l'introduzione della tecnologia bicilindrica nell'Altroz ​​iCNG, Tata Motors l'ha ora implementata in modo intelligente sul Tiago iCNG, offrendo un accesso molto più semplice alla ruota di scorta come visto sul primo.

La tecnologia iCNG è dotata di una funzionalità unica nel settore che consente di avviare direttamente l'auto in modalità CNG, eliminando così la necessità di passare dalla modalità benzina a quella CNG, prevalente su alcuni altri modelli CNG. Questo non solo ti aiuta a risparmiare tempo, ma ti alleggerisce anche le tasche riducendo il consumo di carburante all'avvio dell'auto.

La Tiago iCNG è inoltre dotata di una singola funzionalità ECU avanzata, la prima del settore, che offre il passaggio senza soluzione di continuità tra le modalità GNC e benzina, pur mantenendo un rapporto aria-carburante ottimale. Tata ha inoltre fornito alla tecnologia Tiago iCNG un filtro del carburante modulare che richiede la sostituzione della cartuccia, contribuendo a mitigare i rifiuti pericolosi e riducendo i costi di manutenzione.

Essendo un'auto a metano, la Tiago iCNG è esente da qualsiasi tipo di pericolo in quanto la tecnologia può passare automaticamente dalla modalità metano a quella benzina in caso di perdita di gas. Fa anche un ulteriore passo avanti nel caso si verifichi un incidente termico e rilascia il gas dalla bombola direttamente nell'atmosfera come parte del suo protocollo di sicurezza.

Tata offre anche il Tiago iCNG con un microinterruttore che funziona incredibilmente bene come misura di sicurezza aggiuntiva spegnendo l'accensione all'apertura del coperchio del carburante. Garantisce che l'auto non possa essere avviata finché e a meno che il coperchio non sia chiuso saldamente con il segnale "CLOSE FUEL LID" lampeggiante nel quadro strumenti. Poi c'è anche la sicurezza senza compromessi nei crash test integrata nel Tiago iCNG: la Tata Tiago è già stata sottoposta a crash test da Global NCAP e ha ricevuto un'impressionante valutazione di sicurezza a 4 stelle.

Con l'introduzione della gamma CNG, Tata Motors ha capito che i consumatori si aspettano che queste auto offrano prestazioni ineguagliabili proprio come le auto a benzina. Ha continuato con il suo motore a benzina superiore da 1,2 litri (da 73,5 CV/95 Nm), abbinato a un cambio manuale a 5 marce.

Una volta messo in moto il Tiago iCNG, il suo propulsore risulta raffinato come quello a benzina, e anche la guida esclusivamente a metano sarà un gioco da ragazzi. Il Tiago iCNG ha un'ampia coppia ai bassi regimi, che elimina i frequenti cambi di marcia e garantisce una guida senza sforzo sia nel traffico cittadino con partenze e arresti che su vari terreni.

Tata ha assicurato che tutti i tipi di acquirenti possano scegliere il Tiago iCNG poiché è disponibile in più varianti: XE, XM, XT, XZ+ e XZ+ Dual Tone (DT). Se è la robustezza dei SUV che desideri dalla tua Tiago iCNG, c'è anche la Tiago NRG, anch'essa disponibile con il propulsore iCNG. È disponibile in due varianti: XT NRG iCNG e XZ NRG iCNG. Ciò significa che puoi avere la berlina equipaggiata con metano con caratteristiche premium come fari con proiettore con luci diurne a LED, pulsante di avvio/arresto, climatizzatore automatico e touchscreen da 7 pollici con Apple CarPlay e Android Auto.

Il Tiago iCNG costa tra Rs 6,55 lakh e Rs 8,20 lakh, e il Tiago NRG iCNG varia tra Rs 7,65 lakh e Rs 8,10 lakh.

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