![Cilindro del serbatoio del contenitore a cascata di stoccaggio dell'idrogeno (skid per tubi jumbo di idrogeno e ossigeno)](/uploads/s/61b5d4243c9949adb816e09feff0cc5c.webp)
Cilindro del serbatoio del contenitore a cascata di stoccaggio dell'idrogeno (skid per tubi jumbo di idrogeno e ossigeno)
Informazioni basilari.
Modello numero. | Cilindro del serbatoio del contenitore a cascata di stoccaggio dell'idrogeno |
Mezzo di archiviazione | Idrogeno, ossigeno, elio |
Livello di pressione | Alta pressione (10,0 MPa ≤ p < 100,0 MPa) |
Condizione | Nuovo |
Certificazione | ISO/DOT/Kgs/Crn o Secondo |
Pressione lavorativa | 40/55MPa |
Pacchetto di trasporto | Strada |
Specifica | Attrezzatura per il riempimento dell'idrogeno |
Marchio | DRAU |
Origine | Cn |
Codice SA | 8716319000 |
Capacità produttiva | 3000 |
Descrizione del prodotto
Cilindro del serbatoio del contenitore a cascata di stoccaggio dell'idrogeno (skid per tubi jumbo di gas di idrogeno e ossigeno) Cascata di stoccaggio dell'idrogeno in vendita
Serbatoio di stoccaggio dell'idrogeno Recipiente a pressione per gas idrogeno Cascata di stoccaggio dell'idrogeno
DOT ISO certificato Skid Bombola di gas di idrogeno Tubi Contenitore Idrogeno elio Tubo Jumbo mobile Skid Cascata di stoccaggio di gas con alta qualità e miglior prezzo
Rimorchio di riempimento per idrogenazione mobile di idrogeno (veicolo per stazione della metropolitana di idrogeno)
Applicazione:
I rimorchi/rimorchi per tubi Shengrun CNG sono ampiamente utilizzati nei settori dello stoccaggio del gas, delle stazioni NGV, dei rimorchi cisterna CNG e degli impianti di generazione di energia CNG, ecc. Nel frattempo i nostri skid/rimorchi per bombole vengono utilizzati anche per lo stoccaggio e il trasporto di idrogeno, ossigeno, azoto , argon, elio, gas purificato e altri tipi di gas.
Caratteristiche della bombola di gas ad alta pressione Dong RunZe:
1. Tecnologia di filatura a caldo;
2. Trattamento termico continuo del fascio ambulante;
3. Struttura di grandi dimensioni e meno valvole, tubi e giunti;
4. Design conciso, minore manutenzione in loco;
5. Peso ridotto del design;
6. Dispositivi aggiuntivi per il riempimento del gas.
La tecnologia della stazione di servizio non alimentata, nella stazione madre, consuma 690 gradi di elettricità per ogni 10.000 metri cubi di metano a 25 MPa pressurizzati (più di 80 gradi di elettricità vengono consumati da circa 2.000 metri cubi di 20 MPa a 25 MPa pressurizzati). Viene trasportato alla sottostazione tramite un rimorchio cilindrico da 25 MPa. Con la tecnologia brevettata della "circolazione alternata multicilindrica", l'attrezzatura di pressurizzazione secondaria non è più necessaria e la bombola gonfiata può essere riempita fino a 20 MPa. Nessuna emissione di rumore e inquinamento, vero risparmio energetico e tutela dell'ambiente. Rispetto alle stesse condizioni, per ogni 10.000 metri cubi di metano venduto, il consumo energetico della pressurizzazione secondaria è di 1160-690 = 470 gradi. Il consumo energetico dei diversi modelli di compressore è leggermente diverso