Tata Punch CNG per ottenere il tetto apribile e il doppio

Di Shantonil Nag

Pubblicato: 25 luglio 2023

Tata Motors si sta preparando ad espandere la sua gamma di auto alimentate a metano introducendo la Punch CNG, che debutterà nelle prossime settimane. La produzione della Tata Punch CNG è già iniziata presso l'impianto di produzione della casa automobilistica e si unirà ad altre vetture Tata alimentate a metano, come la Tiago CNG, la Tigor CNG e l'Altroz CNG.

Presentata all'Auto Expo 2023, la nuova Tata Punch CNG manterrà il design della sua controparte a benzina sia all'interno che all'esterno, con alcune aggiunte di funzionalità secondo ACI. In particolare, la Punch CNG sarà dotata di un tetto apribile a pannello singolo, una caratteristica che probabilmente si farà strada nelle varianti a benzina della Punch, proprio come ha fatto Tata con l'Altroz.

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Similmente all'Altroz CNG, la Tata Punch CNG presenterà un'esclusiva configurazione a doppio cilindro per i serbatoi del metano, abilmente posizionati sotto il pavimento del bagagliaio. Questa disposizione innovativa consente alla Punch CNG di offrire uno spazio nel bagagliaio pratico e fruibile, a differenza di altre vetture alimentate a metano dove il serbatoio GNC riduce notevolmente lo spazio disponibile nel bagagliaio. Come l'Altroz CNG, anche il nuovo Punch CNG sarà dotato di due serbatoi CNG da 30 litri, per una capacità massima di 60 litri.

Sotto il cofano, le varianti CNG della Tata Punch saranno alimentate dal motore a benzina aspirato a tre cilindri da 1,2 litri presente nel micro-SUV. In modalità CNG, la Punch dovrebbe erogare 77 CV di potenza e 97 Nm di coppia, abbinati di serie a un cambio manuale a 5 marce. Un vantaggio rispetto ai concorrenti è che il Punch CNG offrirà la possibilità di avviarsi direttamente in modalità CNG, una caratteristica attualmente non offerta da altri concorrenti.

A parte il tetto apribile, il nuovo Punch CNG manterrà le caratteristiche della sua versione a benzina, tra cui il sistema di infotainment touchscreen da 7 pollici, TFT MID da 7 pollici nella console degli strumenti, climatizzatore automatico, pulsante start-stop e volante multifunzione. L'unico elemento distinguibile della Punch CNG sarà il badge "i-CNG", posizionato sul cofano del bagagliaio.

Sul mercato, la Tata Punch CNG dovrà affrontare la concorrenza della nuovissima Hyundai Exter CNG, recentemente lanciata come rivale diretta della Punch e della Citroen C3. Inoltre, la Punch CNG rivaleggerà anche con berline alimentate a metano di prezzo simile come Maruti Suzuki Swift e Baleno, Hyundai Grand i10 Nios e Altroz di Tata.

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