Formazione: una guida per principianti alla saldatura MIG
Mentre le notti invernali si avvicinano e le nostre auto d'epoca vengono portate fuori strada per il letargo, è il momento perfetto per apprendere una nuova abilità. Gli esseri umani hanno incollato insieme i metalli per migliaia di anni (le pitture murali egiziane sicuramente raffiguravano la brasatura), ma a metà del secolo scorso, intorno al 1949, alcune scintille luminose hanno inventato la saldatura TIG e MIG, che stanno per Tungsten Inert Gas e Metal Inert Gas. Spesso mi viene chiesto quale preferisco, ma dipende davvero dall'applicazione.
Entrambi prevedono l'applicazione di calore, generato da un arco elettrico, ai pezzi di metallo che si desidera unire in modo che i loro bordi si fondano insieme in una vasca condivisa di metallo fuso. Una volta che si è raffreddato, ti ritroverai con un giunto davvero forte perché quelle due parti sono diventate una, ma se stai appena iniziando a imparare a saldare e le riparazioni che devi fare sono un po' approssimative e pronte, la saldatura MIG è quello da provare. Se sbagli, puoi rettificarlo e ricominciare tutto da capo ed è potenzialmente meno pericoloso della saldatura a gas. Quindi inizia come intendi, vai avanti e vai sul sicuro, facendo le cose un passo alla volta e procedendo con cautela.
I pezzi chiave del kit di cui avrai bisogno sono la saldatrice MIG/MAG stessa, che spesso può essere utilizzata con o senza gas e alimentata da una fornitura di elettricità monofase o trifase e genera una scintilla utilizzando un trasformatore o un inverter, quindi tu è necessario scegliere il filo, animato (per gasless) o filo pieno con una bottiglia di gas inerte.
La bobina di filo, comunemente disponibile in bobine da 1 kg, 5 kg o 15 kg, viene alimentata automaticamente attraverso la torcia della saldatrice MIG/MAG e viene fusa nella saldatura dal calore dell'arco elettrico.
Per chi è alle prime armi, consiglierei qualcosa di simile, ma se vuoi optare per qualcosa di un po' più sportivo, allora vale la pena prendere in considerazione una saldatrice inverter GYS sinergica come questa perché dopo aver fornito alcune informazioni di base - il diametro del filo e lo spessore del materiale e del tipo di giunzione: determinerà la velocità del filo e la corrente necessarie per realizzare una saldatura davvero bella.
Una saldatrice MIG/MAG utilizza un trasformatore (tradizionale) o un inverter (moderno) per creare l'arco elettrico convertendo l'elettricità di rete in una tensione inferiore, ma in una corrente molto più potente. Quella corrente fornisce l'energia per fondere il filo che viene alimentato attraverso la torcia e il metallo che stai saldando insieme, e il pool risultante di metalli fusi misti è ciò che crea una saldatura bella e resistente.
L'energia che esce dall'arco è intensa quindi è necessario proteggersi da essa. Come il sole, genera luce UV e infrarossa che può causare tumori alla pelle e causare tutti i tipi di danni agli occhi, quindi avrai bisogno di un casco da saldatura. Ti consiglio di procurartene uno "ad energia solare" che generi automaticamente l'ombreggiatura del display LCD quando accendi l'arco, altrimenti sposterai costantemente lo schermo su e giù quando smetti di saldare per vedere come stai. Significa anche che i tuoi occhi saranno protetti per tutto il tempo in cui lavori.
Devi anche pensare ai gas nocivi che escono dalla saldatura e entrano nei tuoi polmoni. Come minimo dovresti indossare una maschera facciale standard FFP3, ma un casco alimentato ad aria che pompa ossigeno filtrato da uno zaino sulla schiena attraverso un piccolo cordone ombelicale ti darà la migliore protezione. L'ultima cosa che vuoi è una grossa goccia di metallo fuso che ti si riversa sulla mano, quindi procurati un robusto paio di guanti di pelle e ricorda, i tuoi vestiti sono infiammabili, quindi indossa anche un grembiule di pelle. Se hai intenzione di rimanere davvero bloccato, opta per una giacca termoriflettente e resistente al fuoco.
Il diametro del filo che usi è dettato dallo spessore del materiale che vuoi incollare, che a sua volta determina la quantità di corrente necessaria per scioglierlo. In genere, il filo è disponibile nei diametri di 0,6 mm, 0,8 mm, 1 mm e 1,2 mm, 0,6 mm è normalmente adatto per fogli molto sottili e io tendo a optare per un filo da 0,8 mm perché generalmente non realizzo carrozzerie molto sottili.