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Dec 16, 2023

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・ MHIET condurrà una valutazione tecnica del motore a idrogeno al 100% a 6 cilindri, 500 kW

Sito di installazione nello stabilimento di Sagamihara

Illustrazione del gruppo elettrogeno con motore a idrogeno per la valutazione tecnica

Tokyo, 6 luglio 2023 - Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, Ltd. (MHIET), una parte del gruppo Mitsubishi Heavy Industries (MHI), ha sviluppato motori a combustione di idrogeno indicati nella sua tabella di marcia verso la neutralità delle emissioni di carbonio(Nota1) e generatori impostato per la commercializzazione come un unico prodotto che supporta la dichiarazione MISSION NET ZERO del Gruppo MHI.

In precedenza, MHIET ha sviluppato tecnologie per stabilizzare la combustione dell'idrogeno al 100% in un motore monocilindrico con alesaggio del cilindro di 170 mm e corsa del pistone di 220 mm modificato dalla serie GSR, un motore a gas offerto da 6 a 16 cilindri presso l'Istituto nazionale giapponese di scienza industriale avanzata e Tecnologia (AIST).

Come passo successivo verso la commercializzazione, le conoscenze acquisite dai test sono state utilizzate per sviluppare un motore a idrogeno al 100% a 6 cilindri con una potenza di 500 kW e integrarlo in un gruppo elettrogeno. Il gruppo elettrogeno con motore a idrogeno e l'impianto di fornitura di idrogeno saranno installati all'interno dello stabilimento di Sagamihara, e per primi sono iniziati i lavori di costruzione per l'impianto di fornitura. L'impianto depressurizza il gas idrogeno ad alta pressione portato dai rimorchi a idrogeno e fornisce il gas idrogeno al gruppo elettrogeno. Si prevede che la valutazione tecnica del gruppo elettrogeno con motore a idrogeno inizi nell'anno fiscale 2024.

Verranno valutate le prestazioni approfondite del motore appena sviluppato, compresa la combustione, la potenza e l'affidabilità. Il sistema di sicurezza del gruppo elettrogeno sarà monitorato attentamente poiché l'idrogeno richiede un'attenzione molto rigorosa nella gestione (Nota 2).

I motori alternativi hanno la struttura unica che può bruciare una varietà di combustibili. I gruppi elettrogeni con motori a idrogeno sono considerati una tecnologia promettente nella transizione energetica che può portare alla neutralità delle emissioni di carbonio dei sistemi di alimentazione distribuiti perché emettono zero CO2 rispondendo al contempo alle esigenze di energia. MHIET si impegna a contribuire a realizzare una società a zero emissioni di carbonio attraverso la commercializzazione nel mondo di prodotti per motori alimentati a idrogeno completamente convalidati.

■Combustione stabile di idrogeno al 100% su un motore monocilindricoMHIET conduce test di combustione per motori a idrogeno con idrogeno puro - Progetto congiunto con AIST per ottenere una combustione stabile del carburante a idrogeno al 100% per un'economia dell'idrogeno priva di carbonio -

■Funzionamento nominale del combustibile misto a idrogeno su motore a gas commerciale per sistema di cogenerazioneToho Gas e MHIET hanno condotto con successo un test di funzionamento della combustione di gas di città e combustibile misto di idrogeno in un motore a gas commerciale per un sistema di cogenerazione - Funzionamento nominale con un rapporto di combustione di combustibile misto di idrogeno del 35%, il primo in Giappone -

■Sviluppo futuro

Il gruppo Mitsubishi Heavy Industries (MHI) è uno dei principali gruppi industriali a livello mondiale che opera nel settore dell'energia, delle infrastrutture intelligenti, dei macchinari industriali, dell'aerospaziale e della difesa. Il Gruppo MHI combina tecnologia all'avanguardia con una profonda esperienza per fornire soluzioni innovative e integrate che aiutano a realizzare un mondo a zero emissioni di carbonio, migliorare la qualità della vita e garantire un mondo più sicuro. Per ulteriori informazioni, visita www.mhi.com o segui i nostri approfondimenti e storie su spectra.mhi.com.

■Combustione stabile di idrogeno al 100% su un motore monocilindrico■Funzionamento nominale del combustibile misto a idrogeno su motore a gas commerciale per sistema di cogenerazione■Sviluppo futuro